Captain / Commandant Roger RAHON

Master Mariner - Consultant

English
Captain Roger RAHON is the unique employee, and the manager of 2R-Offshore-Consulting.
Captain Roger RAHON started his carrier in the Merchant Navy in November 1972. He evolved step by step from OS, Cadet,... until Deck Officer and then Master.
He operated on-board several kinds of vessel, reefer, log carrier, general cargo ships, containers ships, ferries, then he moved to marine offshore and worked on board pipe laying barges, heavy lift barges, dive support, ROV and multi-purpose support vessels.
In 2015 he began a new career in an international company of maritime expertise, in which he was in charge of specific ships inspections, suitability survey, offshore operations attendances, and office work for reading and reviewing of technical documents. Today he has developed his knowledges in several way, and specifically for the cyber-security. He also has a permanent look on the evolution of vessels and technologies, like VTC small workboats for windfarm access and evolution inside them, etc...

Français
Le Commandant Roger RAHON est le seul employé de 2R-Offshore-Consulting.
Le Commandant Roger RAHON a commencé sa carrière dans la marine marchande en novembre 1972. Il a évolué pas à pas de matelot léger, élève, ... Officier Pont, jusqu’à Commandant. Il a travaillé à bord de plusieurs types de navires, navires frigorifiques, grumiers, diversiers, des porte-conteneurs, des ferries, puis il est passé à l’Offshore Parapétrolier et a travaillé à bord de barges de pose de pipes, de barges de levage lourd, de supports de plongée, de ROV et navires polyvalents, ou à des navires de soutien de l’Offshore.
En 2015, il a commencé une nouvelle carrière dans une entreprise internationale d'expertise maritime, où il était en charge des inspections de navires spécifiques, de "Suitability Survey", des supervisions des opérations en mer. Il assurait également du travail de bureau pour la lecture et le revu des documents techniques, la faisabilité et la préparation des interventions.
Aujourd'hui il a développé ses connaissances de plusieurs manières, et spécifiquement pour la cyber-sécurité. Il a également un regard permanent sur l'évolution des navires et des technologies, comme les petit bateaux de travail VTC pour l'accès et l'évolution dans ces parcs, etc...

Qualifications
-- Capt 3000 - STCW II/2 (§ 3 & 4)
--
Chief officer 8000 - STCW II/2 (§ 1 & 2)
-- OOW Unlimited - STCW II/1
-- Dynamic Positioning Operator Level DP3
-- Base Safety - STCW VI/1
-- GMDSS General Oterator - STCW IV/2
-- Chiel Engineer 250 kW - STCW VI/1

-- Life Saving Appliance Cert. - STCW VI/5
-- SSO Cert. - STCW VI/5
-- CSO Cert. -
-- Medical III Cert. - STCW VI/4
-- Advance fire fighting Cert. - STCW VI/3
-- eCMID AVI - Expiry date 12th January 2023
-- ISF Marlins English Language Test for Seafarers - Score 93%
-- ISF Marlin Test of Spoken English Certificate -Upper Intermediate

-- Sanitary Inspector Accredited by WHO for ports of Brest-Roscoff, Lorient & Saint Malo (France)
-- Cyber security training


Jusqu’où irons nous ?

 Français
Nous n'irons pas de planète en planète. Mais s'il y a la mer il y a un port, il y a des navires, Alors nous pouvons probablement intervenir.
Nos passeports sont en cours de validité, toutes les destinations peuvent être envisagées, ou au moins discutées, sauf a nous mettre en danger.
2R-Offshore-consulting est intervenu dans les pays suivants:
En Europe : France, Allemagne, Grande Bretagne, Belgique, Hollande, Italie, Chypre, Malte, Iles Canaries, Portugal, Espagne...
En Afrique :
Cote d'Ivoire, Togo, Cameroun, Gabon, Congo, Afrique du Sud, ...
Nous connaissons aussi d'autres régions, fréquentées dans d'autres circonstances, comme l’Asie du Sud Est, les Etats Unis, ...
English
We will not go from planet to planet. But if there is sea there is a port, there are ships, so we can probably intervene.
Our passports are valid, all destinations can be considered, or at least discussed, except to put us in danger.
2R-Offshore-consulting intervened in the following countries:
In Europe: France, Germany, Great Britain, Belgium, Holland, Italy, Cyprus, Malta, Canary Islands, Portugal, Spain...
In Africa :
Ivory Coast, Togo, Cameroon, Gabon, Congo, South Africa,
...
We also know other regions, frequented in other circumstances, such as South East Asia, the United States, ..

NOS TARIFS

Français
2R-Offshore-Consulting  s'efforce de maintenir des tarifs compétitifs, correspondants aux règles des marchés, et satisfaisant pour toutes les parties. Ils sont variables en fonction du type d'inspection demandée, des conditions de celles-ci. Les frais annexes (transports, hôtel, restaurant, etc.) sont facturés sur justificatifs (hors forfait sur certains déplacements, ou certaines prestations).
Nous travaillons sur devis présenté à la signature du client avant toute intervention.
Nous contacter.

2R-Offshore-Consulting strives to maintain competitive prices, corresponding to market rules, and satisfactory for all parties. They are variable depending on the type of inspection requested, the conditions thereof. Additional costs (transport, hotel, restaurant, etc.) are invoiced on supporting documents (excluding the package for certain trips, or certain services).
We work on quotes presented to the client's signature before any intervention.
Contact us.


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